Der Opa kann da nichts für. Unser gesamtes System schreit förmlich: "Lieber Autofahrer, mach was du willst." Dass Polizeiaufforderungen und Absperrungen ignoriert werden, ist nur der nächste logische Schritt.
Aber wenn du unbedingt jemanden wegsperren möchtest: mit denen, die durch Nichtwählen und das Wählen von Autoparteien tatsächlich für tausende Verkehrstote und zerstörte Umwelt verantwortlich sind, könnte man anfangen.
...Vergehen durch Autofahrer viel zu lax und inkonsequent geahnt werden
Für mich klingt das unfair: Wir richten alles so ein, dass sich jeder Autofahrer wie ein König fühlt, von der Inneneinrichtung des Autos bis zur bequemen breiten Straße. Und dann soll es härter bestraft werden, wenn dieses königliche Angebot angenommen wird?
Kennst du nicht auch das Gefühl, dass es auf einer breiten Landstraße fast unmöglich ist, mit 30 km/h durch eine Ortschaft zu fahren? Es werden immer 33, 34, 35...
Der Opa ist ein Opfer unserer Erziehung (mit dem Auto kommst du überall hin und durch). Richte deine Kritik mehr an die wirklich Verantwortlichen.
Der Opa müsste gar nicht weggesperrt werden, wenn wir alle 5 Jahre Fahrtauglichkeitsprüfungen hätten. Oder wenn es nicht gesellschaftlich akzeptiert wäre, im Straßenverkehr Gebote und Verbote zu missachten.
Aber du hackst lieber auf Individuen rum, als die Probleme im System zu sehen?
Ach, ok. Ja, das ist auch ein schwieriges Thema. Könnte das nicht auch zum Teil subjektive Wahrnehmung sein? Wen kümmerts, wenn irgendwo ein Nazi verhauen wird (ganz unironisch). Jede Strafe dafür wäre zu hoch.
Aber wenn ein Nazi etwas verbricht, dann guckt unsere linke Bubble schon sehr genau hin und hält die Urteile vielleicht für zu mild, weil wir die rechte Intention mitbewerten - während ein Richter evtl. nur die Möglichkeit hat, das Verbrechen ohne den Nazi-Hintergrund zu bewerten.
Aus meiner persönlichen Erfahrung: Ich wohne an einer Landstraße, in einem längeren 30er Bereich. Fast am Ende des Bereichs steht so eine Geschwindigkeitstafel. Fast jeder Autofahrer bremst vor dieser Tafel ab und hat trotzdem noch 5 km/h zu viel auf der Uhr.
Da du dir viel Sorgen um mich machst: ich fahre relativ moderat und halte viel Abstand. Wenn ich bedrängelt werde, fahre ich tendenziell langsamer, um meine Sicherheit zu erhöhen. Auf Autobahnen fahre ich gerne 120 km/h, da scheint mir der Schnittpunkt aus Spritverbrauch, Reisegeschwindigkeit und Sicherheit zu liegen.
Wenn unser System es zulässt, dass 91-Jährige noch fahren (müssen), dann ist das System mindestens teilschuldig und entschuldigt das grobe Fehlverhalten - der Typ ist 91 und fährt zwei Tonnen Stahl durch die Gegend!
Mit 91 ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass du keine guten Entscheidungen mehr triffst, du mentale Aussetzer hast und nicht mehr voll zurechnungsfähig bist, geschweige denn fahrtauglich. Und wir lassen diese Leute fahren und werden wütend, wenn sie sich wie 91-Jährige mit 2 Tonnen Stahl unter dem Arsch eben verhalten. Ich glaub es hackt.
Was verbessert das? An den Bahnhöfen, an denen ich bin, befinden sich eigentlich nur Reisegäste. Und ob die drei Obachlosen am Bahnsteig sitzen, oder vor einem Drehkreuz, macht keinen Unterschied.
Im Gegenteil, durch Drehkreuze würde ich befürchten, dass wir uns dem Kaspertheater der Flughäfen annähern, Fahrt nur nach "Sicherheitskontrolle". Bahnfahren würde noch unattraktiver werden.
Die Bahn wirkt hier etwas übermotiviert. Im letzten Jahr sind ca. 3/4 unserer Sitzplatzreservierungen hinfällig gewesen - durch ausfallende und verspätete Züge. Und wenn der Zug da war, dann sitzt oft schon jemand anderes auf dem reservierten Platz, weil die Reservierungsanzeigen nicht funktionieren. In dem Fall nehmen wir gerne andere Plätze, wenn was frei ist.
Das Chaos auf den zu engen Bahnsteigen, wenn die Wagenreihenfolge geändert ist und jeder den reservierten Sitzplatz sucht, ist auch spannend.
Ich hab mir einen Kommentar von dem User Ephera@lemmy.ml aus einem anderen Thread gespeichert und wollte davon mal einige Tipps ausprobieren:
Also bei Scheibenkäse ist mir im Moment "Bedda Scheiben" am liebsten. Den finde ich einen Ticken besser als richtigen Käse, gerade weil's davon auch kreativere Sorten gibt, z.B. mit Bockshornklee oder Pfeffer drin. Die hatte ich selten auch schon bei Lidl gesehen, gibt's aber dauerhaft im Sortiment beim örtlichen Rewe.
Der Scheibenkäse der Lidl-Eigenmarke Vemondo kann man mittlerweile auch ganz gut essen. Den haben sie in den letzten zwei Jahren stark verbessert. Der hing mir nur irgendwann echt zum Hals raus, weil's davon nur zwei Sorten gibt, also hole ich mir die eher mal zwischendurch.
Bei Frischkäse fand ich mit Abstand einen Frischkäse am besten, den ich auch leider nur sehr selten im Lidl finde.
Nennt sich dann immer "Vegan Island Cream Cheese" und scheint wohl eigentlich im Original "Bute Island Creamy Sheese" zu heißen. Davon die "Spring Onion & Cracked Black Pepper" Variante ist so viel leckerer als jeglicher anderer Frischkäse, den ich in meinem Leben hatte.
Wenn's aber doch nur so gut wie normaler Frischkäse sein soll, dann mag ich auch den von Lidl im Moment am liebsten.
Bei Rewe gibt's noch "Bresso" im Sortiment, der ist auch super. Der hat mir beim ersten Probieren extrem gut geschmeckt. In letzter Zeit nicht mehr ganz so. Weiß nicht, ob ich einfach zu viel davon gegessen habe oder die Kräuterrezeptur sich geändert hat. Vielleicht wird der wieder besser, wenn frische Kräuter geerntet werden können...
Momentan ist das Auto auf dem Land halt die einzige Alternative.
Du sprichst mir also meine Hoffnung und meinen Sarkasmus ab? Zum Glück haben wir Realisten wie dich, die Leute wie mich auf den Teppich zurückholen. Ich verspreche, die CDU bei meiner nächsten Wahlentscheidung wieder näher zu betrachten, die klingen wie du.
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Schon seit letzter Woche, aber ich dachte mir ich poste ihn mal hier.
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Quelle...
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