Autobahn gmbh hat genug Geld und setzt einen beträchtlichen Teil davon für Neubau und Ausbau statt für Sanierung. Darunter sind auch kontroverse Projekte wie der 10-spurige Autobahnausbau in Frankfurt, der 8-spurige Autobahnausbau in Duisburg oder der Abriss und 8-spurige Neubau der Rodenkirchener Brücke in Köln. Es wäre wünschenswert das Autobahn gmbh auf die Sanierung statt den Neubau/Ausbau fokusiert. Neubau bindet nicht nur Geldmittel sondern auch Fachkräfte welche dann bei den Sanierungsprojekten fehlen.
Die Ersetzung einer maroden Brücke stellt eigentlich keine Beeinträchtigung für den Verkehr und für die Wirtschaft dar, wenn es kompetent und vorausschauend gemacht wird. Es wird eine neue Brücke gebaut während die alte Brücke noch befahren wird. Dann wird der Verkehr auf die neue Brücke umgeleitet und die alte Brücke wird gesprengt und abgebaut. Die Sperrungen auf A45 sind eine Folge der Inkompetenz der Autobahn gmbh welche es nicht schaft den Brückenzustand richtig zu diagnostizieren und die Sanierungsprojekte rechtzeitig zu planen und durchzuführen.
Eigentlich müsste man den Berufsverkehr - insbesondere die im Artikel genannten Berufspendler, welche aus Dortmund 1,5 Stunde in Sauerland fahren, auf die Schiene umleiten. Leider sind auch die Bahnstrecken in der Region sanierungsbedingt ständig gesperrt. Eine Brücke zwischen Marienheide und Lüdenscheid wird gerade saniert. Im Herbst soll die Bahnstrecke zwischen Hagen und Siegen gesperrt werden. Bus-Ersatzverkehr steht im Stau und kommt nich voran.
Am Ende ist es halt trotzdem ein Versagen des eigentlich immer CSU-geführten Verkehrsministeriums. Nur weil Scheuer da eine GmbH gegründet hat, bedeutet das ja noch lange nicht, dass jetzt keiner mehr für das jahrelange Versagen verantwortlich ist.
Fairerweise zu Punkt 2: Wikipedia sagt zur Autobahn GmbH folgendes:
Die Autobahn GmbH des Bundes (ehemals Infrastrukturgesellschaft für Autobahnen und andere Bundesfernstraßen, kurz IGA) ist eine deutsche GmbH des Bundes in Verantwortung des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr, die am 13. September 2018 gegründet wurde. Sie übernahm am 1. Januar 2021 Planung, Bau, Betrieb, Erhaltung, Finanzierung und vermögensmäßige Verwaltung der Autobahnen in Deutschland.
Die Brücke in Lüdenscheid, die du glaube ich meinst, ist seit Dezember 2021 gesperrt. Hätten die am Gründungstag anfangen können zu planen wäre das wohl in dem Fall immer noch knapp bis unmöglich gewesen.
Ändert aber natürlich allgemein nichts an dem Versagen.
Die Ersetzung einer maroden Brücke stellt eigentlich keine Beeinträchtigung für den Verkehr und für die Wirtschaft dar, wenn es kompetent und vorausschauend gemacht wird. Es wird eine neue Brücke gebaut während die alte Brücke noch befahren wird. Dann wird der Verkehr auf die neue Brücke umgeleitet und die alte Brücke wird gesprengt und abgebaut. Die Sperrungen auf A45 sind eine Folge der Inkompetenz der Autobahn gmbh welche es nicht schaft den Brückenzustand richtig zu diagnostizieren und die Sanierungsprojekte rechtzeitig zu planen und durchzuführen.
Als Beispiel, wie es funktionieren kann, wenn rechtzeitig gehandelt wird, sei der Neubau der Lennetalbrücke erwähnt. Der hat zwar gefühlt ewig gedauert, lief aber ohne große Beeinträchtigungen für den Verkehr ab.
Wo Infrastruktur verfällt, wird Deindustrialisierung zu einer konkreten Gefahr. Die Geschwindigkeit, mit der sich Schäden fortsetzen und vervielfältigen können, bedroht den ökonomischen Kern des Landes und damit den Wohlstand.
Ich kopiere mal meine Englische Spekulation - reines Bauchgefühl, nur die Aufarbeitung über die nächsten Tage wird mehr zeigen:
So, this is 100% speculative rambling at this point, but as a gut feeling on my part that can be proven wrong: I get the feeling it might have been someone from a Republican family, possibly shitty family psychology-wise, registered as Republican for his families sake but got f'd up by the pressure within his personal relationships and the state of the world, who radicalised himself on the internet.
Tja, im Gefängnis wäre ihm das wohl nicht passiert…
Trump selbst darf man sicherlich die seit Jahren anhaltende Eskalation von Gewalt und Hass in den USA durchaus ankreiden. Gesät hat er Hass und Hetze wahrlich genug.
Ich bin mir bewusst, dass das extrem zynisch ist zu sagen - aber mit das Beste was passieren könnte, wäre, dass Biden von einem Revanchisten von Rechts erschossen und durch einen jüngeren Kandidaten ersetzt wird, der in einem aktiven Wahlkampf noch etwas gutmachen könnte.
Aber insgesamt - die Chancen waren schon schlecht für die Demokraten durch ihre realitätsferne Biden-Nominierung ohne echte Gegenkandidaten in den Primaries. Der harte Kern dort hält fest daran, dass sich der Status Quo erhalten lassen könnte. Jetzt sind die Chancen von sehr schlecht zu "nur noch unvorhergesehene, wirklich radikal große Ereignisse könnten das noch rumreißen" gewandert.
War auch direkt mein erster Gedanke. Hoffe sehr, dass wir damit falsch liegen aber ich denke auch, bessere Wahlwerbung kann er in den USA kaum bekommen...
Noch dazu gibt es ihm jetzt prima Vorwände gegen die "linken Terroristen" mit aller Härte vorzugehen, sollte er es ins Amt schaffen.
Ich fürchte auch, dass die Wahl damit besiegelt ist. Die Demokraten haben sich erst monatelang geweigert anzuerkennen, dass Biden öffentlich Demenz performt und sich in Verschwörungstheorien zurückgezogen und z.B. hier auf Lemmy jeden als heimlichen Trump-Supporter beleidigt, der gesagt hat, Biden ist zu alt.
Im Megathread in news@lemmy.world gibt es haufenweise Leute, die als Copium meinen es müsse inszeniert sein. (Und von den Mods rausgehalten werden)
Die MAGAs haben schon allein dadurch gewonnen, dass sie ihre politische Kultur auch in der Basis der Demokraten verankert haben.
Und jetzt ist der Wahlkampf "Heldenhafter Trump" gegen "Seniler Opa Biden". Da sind die Inhalte jetzt ziemlich egal.
Und falls Leute meinen in DE sähe es besser aus, möchte ich an die BTW 2021 erinnern. Der Höhenflug der Grünen wurde gestoppt, weil Unstimmigkeiten in Baerbocks Lebenslauf und halbseidene Plagiatsvorwürfe durch die Presse und Industrielobby massiv gepusht wurden. Die CDU galt als sicherer Wahlsieger bis Laschet beim Hochwasser gelacht und in öffentlichen Auftritten völlig versagt hat. Am Ende gab es Scholz, weil die Menschen gerne weitermerkeln wollten. Inhalte haben auch hier bei dem Großteil der Wähler nicht an erster Stelle gestanden.
Die Leute, die vorher CDU wählen wollten und dann zur SPD gewandert sind, haben das nicht wegen den Inhalten gemacht.
Edit: Das gleiche gilt für die zwischenzeitlich 27% der Grünen in Umfragen, die dann auf knapp 15% runter sind.
Ich würde meinen, du hast in DE ~40% Stammwähler und dann nochmal ~40% Wechselwähler, die Politik nur aus dem Tagesthemen / heute Journal und vlt. noch Lanz konsumieren.
Edit 2: Und weil Daten geil sind: Quelle Daniel Kriesel Man sieht erst den fetten Coronabonus für die CDU und dann kurz vor der gestrichelten Linie, BTW 2021, massive Verschiebungen zwischen Grünen, SPD und CDU
Na ja, da würde ich jetzt nicht so viel draus ableiten. Zuletzt blieben die Umfragen auch bei einigen Schnitzern auf beiden Seiten unverändert.
Es ist eben kein Wahlkampf zwischen senilem Vergewaltiger Trump und einem demenzerkrankten Biden, sondern zwischen Ideologien. Keinen schert es noch, wer da an der Spitze ist und unentschlossene Wähler gibt es praktisch nicht, beziehungsweise werden die sich vorhersehbar auf beiden Seiten gleich verteilen, weil ihnen eh alles egal zu sein scheint.
Wenn wir eins mit Trump gelernt haben sollten: Es ist nicht wirklich möglich Entwicklungen mit ihm auf Basis von nur einem einzigen Event vorherzusagen.
Mir fehlt in allen möglichen Artikeln dazu irgendwie die Begründung, warum er das überhaupt durfte. Als einfache Privatperson darf ich das ja vermutlich nicht. Darf jedes Mitglied des Bundestages das?
Es wäre auf jeden Fall ein Problem, wenn jedes Abgeordnety das täte. 700 Flugstunden à 100k€ sind schon eine Hausnummer. Und der Pilot würde rein rechnerisch jeden Tag 2 Stunden mit Abgeordnetystestflügen verbringen.
Vielleicht kein Skandal, vielleicht auch doch. Keine Ahnung. Aber wenn es am Ende Merz auf die Füße fällt, darf man es von mir aus gerne skandalisieren ;)
Naja, das ist eine Trainingsmaschine (Eurofighter ist ja eigentlich ein Einsitzer). Ich behaupte einfach mal, dass die hauptsächlich zur Ausbildung verwendet wird, also Fluglehrer plus auszubildender Pilot. Wenn da jetzt Merz drin sitzt, dann wird der Pilot entweder ein normaler Pilot sein der warum auch immer mit der Flugschulvariante fliegt (eigenes Flugzeug in der Wartung und er braucht seine Flugstunden), dann wäre es weniger Skandal, oder ein Fluglehrer und der eigentlich auszubildende Pilot sitzt am Boden.
Ich will mich auch nicht dazu äußern, ob das ein Skandal ist oder nicht. Aber was sich meines Erachtens gut an dieser Aktion ablesen lässt: Die Klimakrise spielt in seinem Kopf wohl weiterhin eine äußerst untergeordnete Rolle.
Mit dem Bums hat er Mal eben mehr CO2 emittiert als durchschnittliche Deutsche in einem ganzen Jahr! Da müssen wir jetzt viele Bambuszahnbürsten für benutzen.
Die Frage, die ich mir stelle: Merz hat eine PPL und fliegt Propellermaschinen. Laut eigener Aussage hat er den Eurofighter zeitweise selbst gesteuert. Ist das überhaupt legal, wenn er mit seiner PPL einen Kampfjet durch internationalen/deutschen Luftraum fliegt? Wenn nein, dann wäre das für mich der eigentliche Skandal, denn weder die Bundeswehr, noch ein CDU-Vorsitzender steht über deutschem/internationalem Recht.
Bonzenpolitiker macht (mal wieder) Bonzenpolitikersachen. Flugzeug selber Fliegen ist ja total volksnah und authentisch und so. Lass mal lieber Bürgergeld kürzen, irgendwo muss die Kohle dafür ja herkommen. Kann der auch mal keine absolut peinliche Nummer abziehen?
Na ja, aber das ist jetzt die vierte (?) Rechtsfraktion. Das sind zwar viele Abgeordnetys, aber man merkt zumindest, dass die sich nicht besonders einig sind.
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