Es wäre übrigens großartig, wenn bei Fahrraddiebstahl auch wirklich ermittelt würde. Der Großteil des Diebstahls wird ja nicht von jemandem begangen, der sich mal eben ein neues Fahrrad für den eigenen Gebrauch mopst, sondern durch professionelle Banden, die die Netzwerke haben, um diese 160 Millionen Euro an Fahrrädern überhaupt wieder los zu werden.
Um das mal einzuordnen: Die gesamte Fahrradbranche in Deutschland hat 2023 7 Milliarden Euro Umsatz gemacht. Die Schäden für Fahrraddiebstahl betragen 160 Millionen Euro. Die Fahrraddiebe haben also ein Netzwerk, um 2,3% des Umsatzes der Fahrradindustrie der größten Volkswirtschaft macht. Das geht nur über professionelle Strukturen und genau die muss die Polizei gezielt ausschalten
Ich finde der Hauptaxhaden ist doch bei denen, die bestohlen wurden. Das Versicherungen enstprechend ihrer vertraglichen Verpflichtungen Geld auszahlen würde ich jetzt nicht als Schaden bezeichnen...
Die ganzen Jobräder sind ja alle versichert und meistens auch schweineteuer. Und wenn du im Fahrradladen ein eBike kaufst, versuchen sie dir auch sehr penetrant eine Versicherung anzudrehen
