Ich habe nicht behauptet, dass E-LKWs viel leiser sein werden als konventionelle LKWs. Konventionelle LKWs sind halt schon jetzt leiser als die meisten Güterzüge.
TBH ist das wahrscheinlich einfacher und zeitnäher umzusetzen als eine Modernisierung der Schiene. Die ganzen uralten Güterwaggons sind ja auch vom Lärm her teilweise eine ziemliche Belastung, dagegen ist ein die Autobahn entlangrauschender Elektro-LKW ein laues Lüftchen.
Ich habe aber ehrlich gesagt von Schnaps null Ahnung, außer dass er in den meisten Fällen absolut scheiße schmeckt.
In dem Fall ist es schon ein wenig anmaßend, solche pauschal abwertende Urteile zu fällen, findest du nicht?
Das sind so die üblichen Schnäpse die man bei uns trinkt.
Das ist tatsächlich ein Problem, im Lebensmittelbereich gilt bei den Deutschen zu oft "Masse statt Klasse". Aber das heißt ja nicht, dass es gar keine Hersteller gibt, die es besser machen.
Hast du dir mal angesehen was das Zeug kostet? Englischer Gin wäre für den Preis auch nicht besser.
Das ist so, als würdest du bei Aldi Pils in der Plastikflasche kaufen und dann meckern, dass die Deutschen kein Bier brauen können.
Deutsche Obstbrände sind kein Brennspiritus. Die Sachen die in den meisten Supermärkten verkauft werden sind nicht so toll, aber das erfordert jetzt keine große Fantasie, darauf zu kommen, dass man dort die wirklich guten Sachen nicht bekommt.
Magst du überhaupt Obstbrände, oder hast du von der Kategorie grundsätzlich keine Ahnung?
Ist halt ziemlich kacke für die, die jetzt ein Modell erwischen, wo es eben nicht gut funktioniert. Laut dem Heise-Artikel weiter unten werden die Systeme vorraussichtlich auch nicht zeitnah aktualisiert, bzw. schon verkaufte Autos werden u.U. überhaupt nicht aktualisiert.
Ich wusste tatsächlich noch gar nicht, dass es solche Systeme gibt und dass sie mittlerweile bei Neuwagen verpflichtend sind. Würde mich als Neuwagenkäufer aber ziemlich ankotzen, wenn ich mich nicht darauf verlassen kann, dass die Software wirklich weiß, welche Grenze gerade gilt. Ehrlich gesagt finde ich es erschreckend, dass diese Funktion beim derzeitigen Stand der Technik schon für alle neuen PKW vorgeschrieben ist (insbesondere ohne, dass man sie dauerhaft deaktivieren kann).
Entscheidend ist die Rechtspraxis. Man kann allerhand aus allgemeinen Gesetzen ableiten, aber in diesem Fall sind Gerichte offensichtlich anderer Meinung über die Auslegung dieses Gesetzes.